東西問 | 梁勇:“中國第一石拱橋”何以千年不倒?-中國僑網
<menu id="quu4c"></menu>
  • <xmp id="quu4c">
    <menu id="quu4c"><tt id="quu4c"></tt></menu>
    <nav id="quu4c"><strong id="quu4c"></strong></nav>
  • <menu id="quu4c"></menu>
    <nav id="quu4c"></nav>
    <nav id="quu4c"></nav>

    • 設為首頁

    東西問 | 梁勇:“中國第一石拱橋”何以千年不倒?

    2022年05月13日 07:56   來源:中國新聞網   參與互動參與互動
    字號:

    視頻:【東西問】梁勇:“中國第一石拱橋”趙州橋何以一枝獨秀?  來源:中國新聞網

      中新社石家莊5月12日電 題:梁勇:“中國第一石拱橋”何以千年不倒?

      作者 牛琳 李曉偉 謝欣笛

      “趙州橋來魯班修,玉石欄桿圣人留,張果老騎驢橋上走,柴王爺推車軋了一道溝?!卑殡S中國北方民歌《小放?!返膹V為傳唱,關于趙州橋的歷史,真實與傳說糾纏了上千年。1400余年里,這座開創中國長跨度單孔敞肩橋先河的“中國第一石拱橋”歷經地震考驗和洪水沖蝕而不倒,它究竟擁有怎樣的結構之謎?又蘊藏著古人怎樣的建筑觀?這種筑橋工藝和理念又是如何影響后人并遠播海外的?河北省政府文史研究館館員梁勇近日就此接受中新社“東西問”專訪,解讀趙州橋千年不倒之謎及其在世界橋梁史上的獨特價值。

      現將訪談實錄摘要如下:

      中新社記者:趙州橋具有濃厚的神話色彩,是誰揭開了它的神秘面紗?橋面上的“車轍印”和“驢蹄印”當真是“仙人”遺跡?

      梁勇:趙州橋是一座位于河北省石家莊市趙縣城南洨河之上的石拱橋,因趙縣古稱趙州而得名。當地人俗稱大石橋,后由宋哲宗趙煦賜名安濟橋。

      中國是人類拱橋的起源地,歷代建造的石拱橋有百萬座之多。趙州橋被稱為“中國第一石拱橋”,始建于隋代,由匠師李春設計建造,是目前世界上現存最早的大型單孔敞肩石拱橋。據考證,像這樣的敞肩拱橋,歐洲到19世紀才出現,比中國晚了1200多年。著名建筑學家梁思成通過與歐洲拱券橋比較得出結論:真正的拱券橋,至19世紀中葉以后才盛行于歐洲。

      唐中書令張嘉貞的《趙州石橋記》記載:“趙州洨河石橋,隋匠李春之跡也,制造奇特,人不知其所以為?!边@是關于趙州橋最早的歷史記錄。

    河北省石家莊市趙縣的趙州橋。朱濤 攝
    河北省石家莊市趙縣的趙州橋。朱濤 攝

      在民間,關于趙州橋修建的歷史則更多以民歌、民謠形式傳唱。這其中,人們津津樂道的是橋上迄今留有的“仙人”遺跡——“車轍印”和“驢蹄印”。據現代橋梁工程原理推測,橋面上的“車轍印”和“驢蹄印”或為行車標識,用以區分車馬與人行。因為趙州橋的結構是縱向并列砌筑,為保證橋梁安全,如果超重車輛過于靠橋邊行進,易對石拱券造成危險。

      趙州橋在中國本就是一座名橋,只是國際上并不聞名。最早把趙州橋推向世界的是梁思成先生。1933年,梁思成到趙縣對趙州橋進行了詳細考察、測繪,寫成《趙州大石橋即安濟橋》一文,并寄到美國發表,使得這座人類文明史上最早的大型石拱橋得以聞名于世。

    趙州橋橋面上的“車轍印”。朱濤 攝
    趙州橋橋面上的“車轍印”。朱濤 攝

      中新社記者:趙州橋有何獨特價值?其首創的“敞肩拱”結構形式,在世界橋梁史上有何意義?

      梁勇:趙州橋采取單孔長跨度、橋心中未設橋墩的建造方式,開創中國長跨度單孔橋之先河。

      隋代創建的趙州橋位于東都洛陽到涿郡(今涿州市)的南北馳道上,是跨越洨河的重要交通設施。在隋煬帝東征過程中,運載大量軍需物資的車隊都從這座大橋上通過。

      建成后的趙州橋全長64.40米,由28道并列的石條砌筑而成,幾乎可橫跨一座足球場,主孔凈跨度37.02米,比籃球場長出近一半,拱高只有7.25米,拱高和跨度之比為1:5左右,完美地實現了低橋面和大跨度的雙重目的。

      梁思成評價稱:“這樣大的單孔券,在以楣式為主要建筑方法的中國,尤其是在一千三百余年以前,實在是一樁值得驚異的事情?!?/p>

      趙州橋建造工藝獨特之處還在于,它在世界橋梁史上首創“敞肩拱”結構形式。敞肩,即在大拱上面兩側各建兩個小拱。這不僅造就了趙州橋獨特的藝術之美,也成為趙州橋最讓人津津樂道的工藝獨創。

      它有以下幾方面的重要作用:

      首先,敞肩拱較實肩拱可減輕橋身的自重。據計算,四個小拱節省石料26立方米,減輕重量700噸,從而減少橋身對橋臺和橋基的壓力。

      其次,有助于宣泄洪水。雨季山洪暴發時,洨河水對趙州橋的沖擊很大,大拱上面兩側各開著兩個孔,可增加泄洪能力。據計算,四個小拱增加過水面積16%左右,大大提高大橋的安全性。

      再次,符合結構力學理論。敞肩拱式在承載時可減少對主拱券的壓力,提高橋梁的承載力和穩定性。且兩側敞肩可使橋面坡度變緩,這樣上橋的人、畜都比較省勁。

      趙州橋體現了中華民族的偉大智慧,是世界橋梁史上的奇跡。它為后來中國、日本的石橋建筑,乃至西方很多大型石橋建筑提供了成功的模板,是楷模式的建筑經典。

      1991年,趙州橋經受住了嚴苛的評選標準,和埃及金字塔、英國倫敦塔橋、法國埃菲爾鐵塔一起,被美國土木工程師學會認定為世界第十二處“國際土木工程歷史古跡”,這也是中國唯一入選的土木工程建筑。

    “國際土木工程歷史古跡——趙州橋”銅牌。朱濤 攝
    “國際土木工程歷史古跡——趙州橋”銅牌。朱濤 攝

      中新社記者:趙州橋屹立千年而不倒的秘訣是什么?其蘊藏著何種建筑觀?

      梁勇:趙州橋作為交通要道,自建成之日起就被高密度地使用著?!皝硗魅思庇谙仭?,這是明代詩人鮑捷對趙州橋繁忙交通的描寫。在1984年營建趙州橋公園前,趙州橋一直作為一個正常的交通運輸橋梁發揮著作用。

      荷載力強是趙州橋千年不倒的一個重要原因。上世紀50年代,著名橋梁專家茅以升對趙州橋組織過一次承載力測試,結論是趙州橋可荷載8噸。

      作為橋梁,最大的危險還是來自于洪水。1996年8月,趙州橋附近多條河流發生50年一遇的特大洪水,遭遇洪水襲擊的趙州橋再一次安然無恙,“敞肩拱”的建造方式起到了重要作用。

      此外,穩定的地基是趙州橋千年不倒的另一個重要原因。趙州橋自重2800噸,但橋基僅是由5層石條砌成1.55米高的橋臺,直接建在自然砂石上。橋臺為淺基礎、短橋臺,且建于沒有經過夯筑的天然地基上。為什么這么重的石橋,橋基卻這么淺?因為李春根據自己的經驗,選址在洨河兩岸較為平直的地方建橋。此處地面由河水常年沖擊形成,表面是粗砂,往下是細石、粗石、細沙和粘土層。經過科學測算,橋下地層每平方厘米能承受4.5至6.6公斤壓力,而趙州橋對地面的壓力為每平方厘米5至6公斤,完全能夠滿足大橋的要求。自建橋到現在1400多年,橋基僅下沉5厘米。所以趙州橋才能在千余年里經歷若干次大洪水和地震而屹立不倒。

      這其中蘊藏著古人獨到的建筑觀。事實證明,在上部結構相對完整獨立的情況下,這種“淺基礎、短橋臺”的做法非常成功。這是中國人的一種哲學,就是順應自然,道法自然,與自然保持和諧。這種天人合一的建筑觀,一直是中國古代建筑千百年來的中心思想,并成為世界公認的建筑倫理。趙州橋無疑是踐行這一法則的范例。

      趙州橋施工時采用縱向并列砌置法,整個大橋由28道各自獨立的拱券并列組合在一起,每道券獨立砌置,可靈活針對每一道拱券進行施工。每砌置完一道拱券,只需移動鷹架(施工時用以撐托結構構件的臨時支架),再繼續砌置另一道相鄰拱。這種被日本學者稱為扇形拱,被梁思成稱為巴比倫式的并列砌券法,也曾用于羅馬石拱橋的建造。

      此種砌筑方式既節省制作鷹架所用的木材,便于移動,又利于日后修繕,如果一道拱券的石塊損壞,只需替換成新石,而不必對整個橋進行調整。施工期間還減少了對船只通航和夏秋泄洪的影響。這是天人合一建筑理念的又一應用。

    一名游客在趙州橋上拍照。<a target='_blank' >中新社</a>記者翟羽佳 攝
    一名游客在趙州橋上拍照。中新社記者翟羽佳 攝

      中新社記者:中國石拱橋建造技術在明代時曾流傳到日本等國,這在促進與各國文化交流方面發揮了何種作用?

      梁勇:趙州橋建成后,中國先后出現了許多仿制趙州橋修建的大型拱橋,大型敞肩石拱橋的建造技術在中國遍地生根開花。國外受影響最大的是日本,日本有很多這樣的石拱橋,遍布日本的古老石橋與中國拱橋有著一脈相承的淵源。

      日本最早的石橋是在1634年建于長崎的眼鏡橋,被譽為“日本最古最有名的石拱橋”,是由中國明代福建籍的如定和尚設計建造的,如今如定的塑像就矗立在橋頭。在20世紀50年代的大水災中,眼鏡橋附近的鋼筋混凝土現代橋梁全遭沖毀,唯有眼鏡橋安然無恙。

      中國石拱橋建造技術還傳播到印度、斯里蘭卡、越南等國,這些國家很多古代橋梁均受中國趙州橋影響。趙州橋所開啟的高超的中國拱橋技藝,及其蘊藏的順應自然、天人合一的建筑理念,震撼了世人,也促進了中國的國際文化交流并增進了與世界各國的友誼。(完)

      受訪者簡介:

      梁勇,人文學者。中國留學人才發展基金會“一帶一路”研究院研究員,中國郵政郵票史研究中心暨中國郵政郵票博物館特聘研究員,中國文化產業協會新經濟專業委員會智庫專家,李可染畫院研究員,河北省政府文史研究館館員,河北省政府參事室特聘研究員,河北省社會科學院北學研究院學術顧問,河北師范大學、河北經貿大學、河北科技大學、河北地質大學客座教授;河北省元曲研究會會長,燕趙文化研究會副會長,河北省中山國文化研究會副會長。河北省文化和旅游廳智庫專家,河北省旅發大會督導專家。著有《文化資產價值論》《京津冀挽起一帶一路》《萬里茶道河北印記》《大美雄安》《中國工匠·河北卷》等專著。

    【責任編輯:于淇】
    中國僑網微信公眾號入口
    分享到:
    僑寶
    網站介紹 | 聯系我們 | 廣告服務 | 供稿信箱 | 版權聲明 | 招聘啟事

    中國僑網版權所有,未經授權禁止復制和建立鏡像 [京ICP備05067153號] [京公網安備:110102001262] [不良和違法信息舉報]

    Copyright©2003-2022 chinaqw.com. All Rights Reserved

    關注僑網微信
    1一12泑女视频?,午夜香港三级在线观看网,又色又爽又高潮高清免费视频国产
    <menu id="quu4c"></menu>
  • <xmp id="quu4c">
    <menu id="quu4c"><tt id="quu4c"></tt></menu>
    <nav id="quu4c"><strong id="quu4c"></strong></nav>
  • <menu id="quu4c"></menu>
    <nav id="quu4c"></nav>
    <nav id="quu4c"></nav>